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  • 名称:中航工业西飞运-7(新舟60)涡桨支线客机
  • 首飞时间:1970年12月25日
  • 服役时间:1986年
  • 研发单位:中航工业西飞
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 名称:中航工业哈飞 运-12 支线客机
  • 首飞时间:1982年7月14日
  • 服役时间:1986年
  • 研发单位:中航工业哈飞
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 关注度:(3.5分)
  • 名称:安-28双发涡轮螺旋桨通用及通勤飞机
  • 首飞时间:1969年9月(安-28M)
  • 生产单位:安东诺夫设计局,波兰航空制造厂
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:62人
  • 机长:24.7米
  • 翼展:29.2米
  • 机高:8.9米
  • 空重:14,900千克
  • 发动机:普-惠PWl27四桨叶涡轮螺旋桨发动机
  • 最大起飞重量:21,800千克

技术数据

  • 乘员:18人
  • 机长:14.86米
  • 翼展:17.24米
  • 机高:5.58米
  • 空重:3,000千克
  • 发动机:PT6A-10涡桨发动机,后改用PT6A-11涡桨发动机
  • 最大起飞重量:5,000千克

技术数据

  • 乘员:20人
  • 机长:12.98米
  • 翼展:22米
  • 机高:4.6米
  • 空重:3,900千克
  • 发动机:2×Glushenkov TVD-10 B或加拿大普惠公司PT6A -65B 涡桨发动机
  • 最大起飞重量:6,100千克

性能数据

  • 最大飞行速度:460千米每小时
  • 最大航程:2,450千米

  中国制造的运7于1970年12月25日首飞。MA60在1993年12月26日首飞时称为运7-200A,在2002年新加坡亚洲航空展上首次以MA60的名称亮相。

性能数据

  • 最大飞行速度:328千米每小时
  • 最大航程:1,400千米

  运-12又称为Y-12,运输机之意。运-12机型由Y-11通用飞机发展而来,主要的改进包括换装了普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机,采用新型翼型、粘合结构和整体油箱。?斜撑杆式直线形上单翼;位于机舱地板高度的短翼;两台普-惠PT6A三桨叶涡轮螺旋桨发动机;上掠式后部机身;大型背鳍,尾锥下腹鳍。

性能数据

  • 最大飞行速度:355千米每小时
  • 最大航程:510千米

  安-28由安东诺夫设计局为前苏联民航部门研制,1969年9月以安-28M为名称完成首飞。第一架前期制作飞机直到1978年4月才飞行,之后指定PzL(波兰航空制造厂)在波兰独家生产该机型。波兰制造的第一架安-28于1984年7月22日首飞。该机型共计交付了超过100架。

结构特点型号演变

结构特点型号演变

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结构特点

采用直线形上单翼,尖翼前缘;两台普-惠PWl27四桨叶涡轮螺旋桨发动机;后掠式垂直尾翼连接大型背鳍,水平尾翼带小幅上反角;收放式前三点起落架。

结构特点

斜撑杆式直线形上单翼;位于机舱地板高度的短翼;两台普-惠PT6A三桨叶涡轮螺旋桨发动机;上掠式后部机身;大型背鳍,尾锥下腹鳍。

结构特点

采用斜撑杆式直形上单翼,可选装翼翘;两台TvD-10涡轮螺旋桨发动机带三桨叶螺旋桨,或两台普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机带五桨叶螺旋桨;后部机身上掠,带蛤壳式舱门;双垂直尾翼和方向舵;机身下部伸出短翼,以支撑主翼斜撑杆和不可收放前三点式起落架。

型号演变

  • 运7
    初始生产型。
  • 运7-100
    安装翼翘,采用新型系统。
  • 运7-200
    采用新型四桨叶螺旋桨和新的航空电子设备,去掉了翼翘。
  • 运7H
    军用货机,安装舷梯/货舱门和简易机场起落架。
  • 运7H-500
    相应的民用货机。
  • MA40
    MA60的40座级短身型。
  • MA60
    运7-200A的发展型。装载PWl27涡轮螺旋桨发动机、Rockwell
    Collins航空电子设备和APU(辅助动力装置),采用新的机舱内部装饰。
  • MA60-100
    改进了性能。
  • MA60-500
    基于运7H改装的货机。
  • MA60一MPA
    军用巡逻机。名字叫无畏信天翁。

型号演变

  • 运-12(I)
    初始生产型,装载PT6A-11发动机。
  • 运-12(II)
    安装高级发动机,取消前缘缝翼,采用更小的腹鳍。
  • 运-12(Ⅳ)
    改进型,采用后掠式翼尖、后部右舷行李舱门和Western航空电子设备,机舱作了加高。
  • 运-12E
    换装更大功率发动机、四桨叶螺旋桨和新型航空电子设备。
  • 运-12F
    提案型,采用加压机舱。
  • bet36365线路检测中心,运-12G
    提案型运输机,带侧货舱门。

型号演变

  • 安-28
    基本商用生产型。
  • 安-28TD Bryza 1TD
    空投/运输机型,后部蛤壳式舱门被机身底下的单扇滑动舱门所取代。
  • M-28B Bnyza 1R
    海上侦察机。以前称为安-28RM。
  • M-28B Bryza E
    双后舱门,附加了侧舱门。
  • M-28“高空卡车”
    西化机型,装载普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机和霍尼韦尔航空电子设备。
  • M-28“高空卡车”加强机型
    加长了机身,加高了顶板,可以用于客运和货运。

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